去年南阳上牌照的白色奔驰C260L最近在卖，标价18.3万。这车原主人是搞科研的，开了四年才5万多公里，没出过事故。说是两院院士用过，但具体哪个院士没细说，车商说是跟科研机构合作的。现在想转手，两年后大概能卖14万左右，算下来每年贬值2万多。
动力方面用的是1.5T加48V轻混，最大功率135千瓦，扭矩280牛米，9AT变速箱。实测百公里加速8.5秒，城市开够用，高速超车没问题。油耗显示6.1L每百公里，比一半同级别车省油。不过这数据是理想情况，实际跑长途可能高点。
车身长宽高没特别说，但轴距2920毫米，后排坐三个人腿能伸开。后备箱标称480升，放六个登机箱应该没问题。内饰有仿皮座椅和全景天窗，方向盘能记住调节位置，这点挺方便。还有OTA升级功能，系统能在线更新。
懂车帝数据显示这车二手价16.6万到20万之间浮动，具体看车况。现在标价18.3万属于中间价，但没看检测报告得自己去查底盘和漆面。车商说原主人每年开不到一万四公里，车子保养记录全，但具体用什么机油滤芯没提。
十年平均每年用车成本一万四左右，包括油费保养维修。豪华车配件贵是真，比如空气悬架要是坏了得花大钱。现在新能源车便宜，但这台烧油的还能开，主要看自己需求。如果买来代步接孩子没问题，但别指望保值。
网上有人说这车中控屏反应慢，方向盘按键容易出问题，但没实测数据。48V系统省电是真，停车等人时发动机会熄火，重启也不卡顿。不过冬天冷启动偶尔抖一下，开热了就好了。
建议先查第三方报告，重点看有没有泡水事故。带家人去试驾，测试刹车和底盘异响。签合同前问清楚过户费谁出，提车前检查轮胎磨损和导航地图版本。别听销售说“院士开过的质量放心”，得自己验车。
这车现在南阳本地卖，如果相中了得尽早看，类似车源不多。价格还能谈吗？得和车商面对面砍价。总之就是辆开着体面、空间够用的二手豪车，但修车费比国产车高，这点要算清楚。
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