2025 款日产 Kicks 有很多优势,包括它是我们海岸最便宜的 AWD 跨界车。

在两次有机会实时试驾 2025 款日产Kicks 后,我仍然印象深刻。这款车物超所值,而且很努力,我可以轻易原谅它的一些缺陷。

它传达了 20 世纪 80 年代的氛围
听我说:2025 款日产 Kicks 的 DNA 中流淌着一些 20 世纪 80 年代的元素。日产以鞋子为灵感设计了新款 Kicks 的外观。不,不是休闲鞋,而是运动鞋之类的。在我看来,他们采用了一种复古未来主义的设计,类似于《回到未来 II》中使用的自动系带耐克鞋。
它比 80 年代中期的丰田卡罗拉 FX16能装更多的货物(前轮驱动在后排座椅折叠的情况下可容纳 60 立方英尺,在后排座椅竖起的情况下可容纳 29.2 立方英尺)。它的离地间隙为 8.4 英寸,略低于 1988 年吉普切诺基的 8.8 英寸。1980 年的庞蒂亚克火鸟配备了 301-cid V8,可产生 140 马力。2025 年的日产 Kicks 具有 141 马力和 140 磅英尺的扭矩。好吧,这些例子有点夸大了。
问题是:一边播放 80 年代的音乐,一边驾驶它,既迷人又有趣。显然,这只是我个人的看法,但我对驾驶乐趣非常重视。它抓地力强,动力强劲,刹车性能好,还有一点奇思妙想的感觉。尽管它使用的是无级变速器 (CVT),但仍然如此。

内部很多空间放饮料
2025 款日产 Kicks 有三种装饰。基本款 S 装饰起价为 23,220 美元(含运费和手续费)。中级 SV 装饰可让您选择添加全轮驱动 (AWD)。
您将很难找到一辆能为您提供如此多标准装备的同级车。除了智能巡航控制外,您还可以获得日产 Safety Shield 360,它增加了自动紧急制动、后方自动制动、盲点警告、后方交叉交通警报、车道偏离警告和远光灯辅助。

你还可以获得日产引以为豪的“零重力”座椅,这意味着座椅采用非常好的泡沫。对于一辆小型车来说,座椅非常舒适,即使我身材魁梧。它们并不“软”,但它们有点厚实,感觉很有支撑力。

如果您购买全配置版 SR(起价 26,180 美元),您将获得两个 12.3 英寸屏幕、无线充电和 Apple CarPlay、超强立体声音响、360 度监控等。SV 和 SR 提供许多额外的安全、信息娱乐和装饰选项,但对我来说最重要的一个是 AWD 选项。建议零售价为 24,720 美元,仅比前驱 Kicks 贵 1,500 美元,您拥有美国最便宜的 AWD 跨界车。
我认为售价 23,680 美元的前轮驱动日产 Kicks SV 是最佳选择。它配备 12.3 英寸屏幕、无线 Apple CarPlay、更漂亮(但尺寸合适)的车轮等等。全轮驱动车型售价 1,500 美元,对于全轮驱动跨界车来说,价格还是很划算的。不过,SR 的立体声系统(前排座椅头枕有扬声器!)可能值得多花点钱。
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驾驶 2025 款日产 Kicks……无处不在
我驾驶 Kicks 穿过圣巴巴拉附近的群山、马里布海岸以及加利福尼亚州洛杉矶的交通拥堵。我可以说,在驾驶了几年 Kicks 之后,这款车比之前的车型好多了。它也是日常工作的好伙伴。
大约两年前,我驾驶了一辆 2022 Kicks SR,作为我家人在加利福尼亚州阿纳海姆的度假用车。它几乎无法容纳我们所有人和我们的行李。车手的任务是携带较轻的行李。而且它根本没有动力或操控性让我有信心。

2025 Kicks 完全不同。除了各方面都更大之外,新款和旧款并没有什么真正的联系。新款动力更强,空间更大,整体感觉也更吸引人。乘坐体验还可以,但遇到颠簸时你会感觉到很大的震动。
在我多次试驾 2025 Kicks 的过程中,我感觉它比同级别中一些更受欢迎的超小型跨界车更好。转向系统重量适中,但无法与驾驶员进行交流。转向系统准确且易于调节。
它也很省油。日产表示,前驱车型在城市道路的油耗为 28 MPG,高速公路为 35 MPG,综合油耗为 31 MPG。如果你买的是全驱版本,你只会损失 1 MPG。全驱没有阻力的原因之一是它的简单性。电动伺服器点击并连接通向后轮的驱动轴。如果需要,最多 50% 的扭矩会向后传输。这不是真正的越野系统,只是更适合具有挑战性的牵引条件。

最后的想法
显然,我有点喜欢这辆小车。我一直都喜欢那些物有所值的汽车。这在当今是罕见的。我也喜欢它是一款简单、自然吸气的汽车,相当简单。然而,这辆车只有一点妥协。
我发现 19 英寸的车轮及其较薄的侧壁会产生噪音,而 Kicks 中缺少隔音材料使这一点显而易见。我怀疑 17 英寸和 18 英寸的车轮选项(侧壁较厚)会让骑行更安静,更不颠簸。

对于一些消费者来说,CVT 仍然是一个问题。是的,几年前变速箱确实存在一些问题,但日产已经解决了大部分问题。我知道日产正在部分车型中停止使用这种变速箱,但过去的问题仍然存在。